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发布时间：2020-09-17 21:27:00 作者：无锡容纳电气
电路是道路，电荷是车
如果将一个电路比作马路的话，电荷的移动就好像车流一样。
阻抗是崎岖的道路
道路凹凸不平的情况下，车的行驶速度虽然会减慢但还是会向目的地前进。在电路中，阻抗会产生热并发生能耗（焦耳电）。
电源（电池）是负载着电位差的装置
电源是在两端连接负载着E[V]电位差的装置。这与汽车利用电梯，自动地向高为t[m]的位置移动是一个道理。
那么电容器是什么？
接着就来说一说当电源装上电容器后的情况。
电容器是停车场
电容器能够储蓄电荷。将电路比作成道路的话，电容器就好比停车场。电路正端和负端必定储蓄着相同的电荷数。
你使用的电容器符合***吗?
于市场上低压电容器厂家提供的样本或技术文件中，常可以轻易地发现”***(品牌)电容器”符合***IEC60831-1(-2) 或符合***GB/T12747-1(-2)。
而如何判别电容器是真正符合国际及***? 须具备哪些条件?
那么我们就得先从国际及国家的电容器制造标准谈起
于市场上仍有许多号称符合电容器制造标准的电容器供应厂家，但实际上是否真正通过完整的试验呢?
您使用的电容器符合***吗?
在你购置电容器时,请厂家提出9大型式试验报告,以维护你的权益
并联电容器补偿无功发热装设方法
个别补偿
该补偿方法是在单台用电设备附近装设并联电容器组，这种方式通常和用电设备同时投入和断开。
采用该补偿的优点是补偿***，高压线路和变压器上的无功电流减少了，而且低压干线和分支线上的无功电流也同时减少，线路压降和线路损耗同时减少；
采用该补偿方式时，电容器和被补偿设备电感感应电动机共用一套控制设备，同时投入或退出运行，所以管理分散，维护不便，而且电容器不能充分发挥效率，利用率不高。
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